国产电动汽车和日系混动哪个好

文章阐述了关于国产电动汽车和日系混动，以及国产电动汽车和日系混动哪个好的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、满大街到处都是日系车,我们国产的电动车能不能击败日系车?
• 2、奇瑞也在做混动,和本田、丰田相比哪不一样?
• 3、国产混动技术到底什么水平吉利双车VS本田丰田混动对比解析
• 4、价格平齐后,国产和合资中型混动轿车,谁真实力更强?
• 5、开惯了比亚迪唐DM,再开丰田威兰达,明白了国产车和日系车的差别
• 6、摆烂的日系电车出道就被国产车吊打,日系电动车弱在哪?

满大街到处都是日系车,我们国产的电动车能不能击败日系车?

1、究其原因，国内消费者对于新能源车型的接受程度越来越高，低廉的出行成本也令以省油著称的日系车没有了昔日吸引力。

2、摆烂的日系电车，一出道就被国产车吊打， 日系电动车主要是弱低性价比和外观上。

3、随着纯燃油车的禁售时间提上日程，那么可以预见的未来，又能拿什么超越？日系车混动，德系车电动也早已提上日程，纵使不再是纯燃油车，国产车的优势也不具备压倒性。

4、这样的消息已经曝光，消费者显然是不能接受的，与其买一个装着比亚迪电池的电动车，还不如选择比亚迪汽车推出的国产品牌，这样既可以在价格上享受实惠，还可以支持一把国产企业。

奇瑞也在做混动,和本田、丰田相比哪不一样?

奇瑞的混动系统不错，但相比丰田的THS和本田的i-MMD有着一些不同之处。存在插电与不插电的区别，丰田汽车的THS在不插电领域可以说“笑傲江湖”，现在本田的i-MMD也在广泛收割粉丝。

本田的油电混动技术更注重转向柱和加速能力，而丰田的油电混动技术更注重燃油经济性和综合能力。丰田的混动比本田更省油，耐用性也是丰田一直强调的重点。其实本田一直有一种专攻技术的感觉，成功的那一天就是划分的开始。

丰田混动更耐用。丰田动力：丰田混动在动力电池的稳定可靠性方面表现出色。丰田混动***用转速耦合的方式，发动机和电机通过转速的调控实现协同合作，提升动力性和经济性。

不过有一点值得提一下，阿特金森发动机循环的工作特性导致汽车低扭欠佳，在起步时，往往动力不足，较长的活塞行程，使转速受到了一定限制，也使汽车的加速能力不足。

国产混动技术到底什么水平吉利双车VS本田丰田混动对比解析

1、所以从动力上来看，这两套技术都是成熟稳定的技术，但是从技术含金量上来说，以吉利星越L智擎为代表的中国油电混动技术，显然含金量更高一些。

2、不管是加速能力还是油耗经济性，吉利星瑞L 智擎均超过凯美瑞双擎，这也足够证明，吉利的HEV油混技术取得了超越性的实力。

3、综合来看，这三款车型都有着各自的优势，本田CR-V保持着本田车型的设计风格，无论是技术、外观还是内饰都非常出色。并且如果你更加在意油耗，那么它还有混动版车型可选 。

价格平齐后,国产和合资中型混动轿车,谁真实力更强?

更在安全性方面有着很强的优势，而我们先将目光放到合资品牌这边，丰田凯美瑞和大众迈腾这两款车型就是其中最具特色的代表，也一定是你选车过程中的必看选项。

与昂克赛拉同样的处境，还有雷凌的混动版，在前不久的优惠下，丰田雷凌的混动版跟比亚迪秦plus dmi价格齐平，雷凌双擎领先版落地价只需要12万出头，但依然在销量上还是比不过秦plus dmi。

只能买到其紧凑型suv低配车型，自主品牌性价比更好。但如果题主选择轿车的话，我更建议购买合资品牌轿车，相对自主品牌轿车而言，合资品牌不仅选择性更为丰富，而且实力更强。

正如这次的岚图FREE面对奥迪Q5L，使其有着更出色的空间、配置、性能以及续航，综合来讲是性价比更高的选择。

而星越L再得益于更出色的轴距支撑，前后排都可以带来宽敞乘坐体验。

开惯了比亚迪唐DM,再开丰田威兰达,明白了国产车和日系车的差别

特斯拉Model 3令比亚迪（BYD）等知名公司产生了困惑，这些公司拥有十几种插电式混合动力和纯电动车型。在工艺和耐用性方面，比亚迪韩EV达到了模型3。

丰田威兰达***用汽油和油电混合动力供应系统，丰田威兰达汽油版配备0L L4发动机，搭载10无级变速变速箱，最大马力可达171Ps，最大功率为126W，最大扭矩为206Nm。

丰田汉兰达对比比亚迪唐DM，个人认为如果是没有上牌限制，还是选择汉兰达更稳妥一些。如果是有上牌限制，唐DM也可以。汉兰达国内上市已经有十个年头了，自从上市以来热度不减，并且还一度需要要加价提车。

你在市区内开50Km，可能发动机只有20-30Km左右在工作，其余时间都是零油耗。 所以我才说，其实并不是DM-i省油，而是传统的燃油车太费油了！比亚迪声称这次DM-i是对传统燃油车的降维打击，我深以为然。

摆烂的日系电车出道就被国产车吊打,日系电动车弱在哪?

1、摆烂的日系电车，一出道就被国产车吊打， 日系电动车主要是弱低性价比和外观上。

2、因为电车无一例外会使用到电池，然后电池又是有污染的，这和日本的环保观念是背道而驰的。

3、日系电车的销量萎靡，日系纯电动车在国产车面竟段位是属于非常具有高段位汽车品牌，能够加强对于新能源汽车技术的有效突破和改进，因此日系汽车也是非常重要的汽车品牌。

4、因为他们并没有对电动车技术进行革新与换代。换句话说，就是他们并没有对电动车市场给予足够的重视。所以，才会在电动车市场蓬勃发展的当下，越走越窄，并大有被逐步淘汰的趋势。

5、是的，这次我想说的就是东风日产ARIYA艾睿雅。设计、科技、三电性能一向是日系电动车最被人诟病的三个方面，我们就来看看ARIYA艾睿雅在这三方面做得怎么样。

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