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蒙迪欧混动车怎么样

今天给大家分享蒙迪欧混动汽车推荐哪款,其中也会对蒙迪欧混动车怎么样的内容是什么进行解释。

简述信息一览:

福特没放弃!蒙迪欧E-混动版18.98万起,亮点是省油?

1、第二,真愿意购买蒙迪欧E-混动版的用户,在选车的时候,是与福特蒙迪欧燃油版等车型进行纵向比较,得出它更省油的结论;但它无法进行横向对比,因此198万元起售的价格能买到比亚迪汉了。

2、《车壹圈》观点:福特蒙迪欧大马力E-混动版的上市,为消费者提供了更加绿色、智能的出行选择。其动感的外观设计、科技感十足的内饰以及出色的动力表现,都展现出了福特汽车在新能源领域的技术实力和市场竞争力。

 蒙迪欧混动车怎么样
(图片来源网络,侵删)

3、与市场上现在热度比较高的纯电车型汉EV相比,蒙迪欧大马力E-混动版真正做到了油电同价。

4、很显然,从全新的混动系统,再到198-298万的售价区间,蒙迪欧E-混动可以说是一台很卷的B级轿车。而长安福特,也对这款车寄予厚望。

5、就在11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市,新车共推出2款车型,其指导价为198万元-298万元。

 蒙迪欧混动车怎么样
(图片来源网络,侵删)

6、月30日,福特蒙迪欧5T混动版正式上市,售价为198—298 万元。

省钱又省心的B级车标杆,蒙迪欧大马力E-混动版油耗众测

月30日福特更是推出了福特蒙迪欧大马力E-混动版,市区综合油耗仅81L。

先来公布油耗成绩,表显5L/100km,我们是行驶了57公里,路况主要是城市快速路,时速保持在70km/h以下,大部分在60多的时速。

长安福特推出的蒙迪欧大马力E混动版,官方综合油耗81L/100km,该数据在市面上的油电混动车型中颇有竞争力,在它上市当天同步举行的市区工况油耗挑战赛中,有队伍在载有3位乘客的情况下,跑出了81L/100km的成绩。

长安福特,在广州车展后,给我们带来了新的答案。蒙迪欧大马力E-混动版的上市,可以说首次为主流合资品牌B级车市场,带来了高性能动力+超低油耗的解决方案。

再加上蒙迪欧大马力E-混动版搭载的福特车路协同系统、胎压显示和福特派远程手机互联等功能,在合资B级车中,整体配置和设计都属于可圈可点了。

低油耗+高性能,福特蒙迪欧E-混动版带来全新体验

比如凯美瑞双擎的百公里综合油耗为58L、雅阁PHEV的百公里亏电油耗为88L。在综合的油耗经济性方面,蒙迪欧E-混动作为一款美系车,已经做到了比日系车更优的表现。

蒙迪欧E-混动版不是插混并不能上绿牌。从外观上看,蒙迪欧E-混动版整体造型与普通版并无太大区别,只不过轮毂样式有所变化,蒙迪欧E-混动版***用了低风阻轮圈样式,豪华版尺寸为18英寸,ST-Line尺寸为19英寸。

除了低油耗和出色的驾控之外,福特蒙迪欧大马力E-混动版在空间、安全、智能等方面同样表现出色。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4935*1875*1500mm,轴距达到了2945mm,内部空间在B级车中处于第一梯队。

福特汽车推出蒙迪欧E-混动版的逻辑很简单:大多数的消费者对油耗都比较敏感,而且不喜欢电动汽车在充电方面的麻烦,那就打造一款专注于省油的不插电混动车。

个人觉得,对于一台美系车而言,能够做到4L/100km以下的油耗,并且比同级日系还省,多少让我感到意外。说到这,可能有人会提出疑问了,插混新能源省油很正常。

新车在延续新一代蒙迪欧家族高颜值兼得大空间、高科技兼得高安全等优势基础上,凭借福特大马力E-混动系统加持,为用户带来大、快、好、省的高品质出行体验。

蒙迪欧大马力e-混动版车型解析

就油耗来说,蒙迪欧混动完全算得上史上最省福特。马力依旧大,底盘更运动,油耗足够低,综合来看蒙迪欧混动还是大马力E-混动说法的。

其实蒙迪欧大马力E-混动版,也***用了与锐界L E-混动版车型相同的混动系统——功率分流混动系统。简单来说,这套功率分流混动系统***用了行星齿轮组的结构,使得车辆的发动机、电机通过行星齿轮实现了硬连接。

新车看点:蒙迪欧E-混动版最大看点在于混动系统,系统由5T四缸涡轮增压发动机搭配驱动电机,变速箱为E-CVT,其中发动机最大功率140千瓦,峰值扭矩220牛·米,驱动电机最大功率96千瓦,峰值扭矩235牛·米。

蒙迪欧E-混动版,顾名思义,它是在蒙迪欧基础上打造的一款混动车型。这里的“混动”,指的是不插电混动。

蒙迪欧E-混动版18.98万起售,油耗降低,驾驶感更顺畅

我们就拿同级的丰田凯美瑞来说,作为一款同时拥有燃油版和混动版的B级家轿,它的0燃油版和双擎版本的WTCL综合油耗,分别能达到07L/100km和81L/100km。

蒙迪欧混动版的零百加速在5秒;第二是相比其他混动车型,整车的NVH更好一些;第三,发动机动力足意味着发电功率高,所以在启动之后也能及时给电动机充电,电动机随时有电,也能够随时参与驱动,进一步降低了油耗。

在感受福特蒙迪欧大马力E-混动版低油耗表现的同时,驾驶过程中这款车出色的底盘调校也是很让我们惊喜,过弯的时候悬架的支撑性很足,而在经过颠簸路的时候又能很好的过滤掉多余振动。

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