混动迈腾汽车混动版油耗

今天给大家分享混动迈腾汽车混动版油耗，其中也会对迈腾油电混合油耗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、大众帕萨特:中期改款迈腾插电混动版亮相,每百公里油耗1.8L
• 2、大众全新迈腾混动版油耗仅2L,是噱头还是真省油
• 3、迈腾燃油和混动哪个好
• 4、迈腾使用混动模式费油吗
• 5、又一德系轿车,开出去实用有面子,1.4T混动+油耗1.8L,25.39万起
• 6、迈腾混动和燃油版哪一个好

大众帕萨特:中期改款迈腾插电混动版亮相,每百公里油耗1.8L

com了解到，中期改款迈腾插电式混动版（以下简称迈腾GTE）将于11月11日亮相。

而大众则是经上汽的帕萨特推出过，而一汽-大众的迈腾却在11月11日这次的中期改款才推出插电混动版，简称迈腾GTE。

全新迈腾PHEV正式发布亮相了，新车基于燃油版车型打造，而且将和帕萨特PHEV用的是同一套动力系统，迈腾新车型使用大众电气化平台MEB重新改造，我们一起来看看吧。

在外观上：中期改款迈腾是基于在售车型的迈腾是大众集团旗下首款搭载灵犀全LED矩阵式大灯的车型，内部***用的是12+32独立控制的LED光源。而且升级后的大灯还增加了随动转向、动态大灯辅助和弯道补光灯智能系统。

大众全新迈腾混动版油耗仅2L,是噱头还是真省油

迈腾的主力军车型应该是0T版本号，能够见到0T低输出功率和最大功率的平均油耗各自在38L及其88L，针对一款中大型车而言如此的油耗算得上节油的了，在同种类车里处在中等水准。

可以看到0T低功率和高功率的平均油耗分别在38L以及88L，对于一款中型车来说这样的油耗算是省油的了，在同类型车中处于中游水平。

迈腾的油耗表现总体而言还是可以的，14T发动机代号为EA211，***用了缸内直喷技术，且14T车型的整备质量控制得还是不错的，仅为1440kg18T车型的油耗相比14T还是增幅颇为明显，18T发动机的代号为EA88818T车型。

迈腾燃油和混动哪个好

迈腾混动。驾驶体验：迈腾混动版在驾驶体验上表现得非常出色，推背感强烈，动力输出平顺且持续，没有纯电动车型的那种突兀感，而燃油版则更加适合对驾驶体验要求不高的消费者。

迈腾燃油版的油耗要比混动版高一些，所以迈腾燃油和混动相比迈腾混动好。此外迈腾混动的驾驶感受非常舒适，动力响应灵敏，加速表现优秀，尤其在城市道路上行驶时，电动机的启停系统可以帮助节省不少油耗。

对于追求性价比和驾驶体验的消费群体来说，选择混动迈腾是一个更好的选择，至于燃油版则是主要面向年龄稍大的购车群体。

现款的大众迈腾GTE，它的外观/内饰和燃油版几乎没有区别，搭载4T插电混动系统，配备13kWh电池，NEDC工况下的纯电续航里程能达到63km，百公里加速时间需要7秒。

推背感非常强，混动模式下，完全不像日系双擎肉肉的感觉。而且整个过程很平顺，在舒适度方面要比燃油车做的更好。在持续的动力输出上新迈腾GET做的也不错，即便是高速行驶也依然有很充足的动力给到。

迈腾使用混动模式费油吗

1、迈腾使用混动模式不太费油。混动模式更像是“智能模式”，它会自行选择最佳的动力输出模式，在经济性和性能中达到平衡。

2、新车搭载由4T发动机电机组成的插电式混动系统，纯电续航里程56km，百公里油耗8L，远低于同排量燃油版8L/100km的油耗水平，也比本田雅阁混动（4-4L/100km）和丰田凯美瑞混动（1L/100km）更省油。

3、迈腾混动***用先进的混合动力技术，结合了燃油发动机和电动机，使其具有低油耗的特点。相比之下，燃油版迈腾在油耗方面较高。混动车型还具有环保性能，排放更少的污染物，对环境友好。

4、混动模式下，百公里油耗8L；纯燃油百公里也仅4L 点评：综合来看，迈腾GTE是一款更加偏向于商务型的用车。外观与2020款迈腾几乎一致，只是在很多处细节方面做出了相应的改善。

5、这一周的试驾，我们尝试了新迈腾GTE的纯电、混合动力、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式以及GTE五种动力输出模式，以便能更好地体验真实油耗表现。

又一德系轿车,开出去实用有面子,1.4T混动+油耗1.8L,25.39万起

尤其是在B级车领域，全新迈腾发布后，又带来了迈腾GTE插电混动车型，新车基于迈腾打造，动力选装了4T+电动机的混合动力，混动模式下油耗低至8L。

大众迈腾GTE版共有2种配置，售价从239-289万元。一汽大众此次同时推出了迈腾燃油版和GTE版。新车是中期修订产品。该设计延续了欧洲新的帕萨特（Passat）风格，在后方的大众汽车徽标下方添加了“ MAGOTAN”英语徽标。

迈腾GTE是由一台4T涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，其中4T发动机最大功率为155kW，扭矩为400N.m，与之匹配的是6挡双离合变速箱。根据官方数据显示，在纯电状态下的续航里程为56KM，表现比较令人满意。

像天津/上海等地迈腾GTE是属于新能源车范畴的。

对于没有混动车型的迈腾来说，只能用售价239万元的高功率0T发动机+7挡湿式双离合变速器的大众迈腾来凑数了，其最大功率162kW/最大扭矩350Nm/百公里加速9s/最高车速210km/h /WLTC综合油耗72L/100km。

动力方面，目前在售的雷凌搭载2T发动机，另有双擎版本可选，搭载8L发动机与电动机组成的混动系统，有着低至1L的油耗表现。值得一提的是，日前雷凌开启了5L动力版本的预售，意味着未来的动力选择将更加丰富。

迈腾混动和燃油版哪一个好

1、迈腾燃油版的油耗要比混动版高一些，所以迈腾燃油和混动相比迈腾混动好。此外迈腾混动的驾驶感受非常舒适，动力响应灵敏，加速表现优秀，尤其在城市道路上行驶时，电动机的启停系统可以帮助节省不少油耗。

2、迈腾混动好。迈腾混动***用先进的混合动力技术，结合了燃油发动机和电动机，使其具有低油耗的特点。相比之下，燃油版迈腾在油耗方面较高。混动车型还具有环保性能，排放更少的污染物，对环境友好。

3、驾驶体验：迈腾混动版在驾驶体验上表现得非常出色，推背感强烈，动力输出平顺且持续，没有纯电动车型的那种突兀感，而燃油版则更加适合对驾驶体验要求不高的消费者。

4、对于追求性价比和驾驶体验的消费群体来说，选择混动迈腾是一个更好的选择，至于燃油版则是主要面向年龄稍大的购车群体。

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