混动汽车跑高速

接下来为大家讲解混动汽车跑高速，以及混动汽车跑高速动力怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、你觉得跑高速时,插电混动和油电混动到底哪个更省油?
• 2、混合动力跑高速和长途省油吗?你觉得呢?
• 3、用混合动力车去跑高速,会更加省油吗?
• 4、混动车可以跑高速吗?在高速上的表现好吗?
• 5、插电混动开高速怎么办

你觉得跑高速时,插电混动和油电混动到底哪个更省油?

但是根据我个人的用车感受来讲，我觉得跑高速的过程中使用油电混动的汽车会更加省油。

插电混动比较好。两者的核心卖点是省油。但插电式混合动力比油电混合动力更省油。更省油的同时动力更强劲，在动力和油耗之间取得了更好的平衡。因此，我个人认为插电式混合动力优于油电混合动力。

那这样的话，老司机就建议你选择燃油版。而每年跑的公里数都有2-3万公里的话，自然是选择油电混动的更适合，因为它就是开得越久开得越远越省钱。

混合动力汽车跑长途或者高速公路都没有优势。无论是手电筒混合动力还是油电混合动力，都不能省油省钱。开发混动车的初衷是节能减排，但混动车节能减排的方式并没有体现在跑长途上。

混合动力跑高速和长途省油吗?你觉得呢?

1、既然高速行驶已经是最佳效率状态，那么任何一家技术只能达到或接近这个状态，而不可能突破这个状态，所以混动技术的车辆跑高速，不省油，因为已经没有什么可以省了。

2、而高速时，基本是均速运行，这时发动机处于高效和低油耗的工况，而且动能回收成电能的机会也比较少，所以这种它和燃油车的油耗差别就小一些。然而即使这时，它的油耗也比市区和拥挤时更低。

3、我做了两年混合车主。混合动力汽车跑长途或者高速公路都没有优势。无论是手电筒混合动力还是油电混合动力，都不能省油省钱。开发混动车的初衷是节能减排，但混动车节能减排的方式并没有体现在跑长途上。

4、正确答案是：没有太大优势，双擎也好，DM插混也好，就只在启动，或者高速上修路堵车，低速的情况下会比传统车省油。

用混合动力车去跑高速,会更加省油吗?

1、不会。高速行驶，动力是燃油，所以，不会省油。电动车只是在低速行驶时才会启动。所以，纯高速，不会省油。

2、因此，混动车在高速上的油耗可能会比在市区内更高。当然，这并不意味着混动车在高速上就无法节省燃油。一些先进的混合动力系统通过优化发动机和电动机的协同工作，以及***用更高效的能量回收技术，可以在一定程度上降低高速油耗。

3、跑高速并不省油：虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。

混动车可以跑高速吗?在高速上的表现好吗?

奥德赛混合动力车在高速公路上行驶时，从0公里到100公里每小时加速时，动力输出相对平稳，动力不会不足。然而，当每小时从100公里到120公里加速时，动力将不足。奥德赛混合动力车隔音性能好，高速行驶车内安静性能好。

如果是油电混合动力汽车，只要燃料足够，就可以跑几千公里。截至2019年8月，市场上销售油电混合动力汽车的电机通常由发动机充电。只要发动机有足够的燃料，汽车就可以继续行驶。

如果是油电混合的混动车，只要燃油足够，是可以跑几千公里的。截止到2019年8月，市面上在售油电混动车的电机一般都是靠发动机来充电的，只要发动机燃油足够，汽车就可以继续行驶。

在高速行驶时，混动车只需要满足是机动车辆并且车速达到一定要求就可以安全行驶，但是其油耗优势并不明显。混动车的优点在于，它可以根据平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，从而在油耗和污染方面达到最优的工况。

混动车适合长时间跑高速。因为高速上只要求车辆是机动车辆车速保持在一定就可以上高速行驶不过油耗优势就没有那么明显。

奥德赛混动高速120后表现 奥德赛混动在高速公路上行驶时，0到100公里加速时动力输出平顺，不会出现动力不足的情况。但加速到100到120公里时速时，动力就会不足。奥德赛混动隔音更好，高速车内静音表现不错。

插电混动开高速怎么办

一般来说，混合动力汽车在长途运行时可以使用纯燃料模式，使车辆动力相对较大，速度将相对较快。如果遇到拥堵路段，可以切换为纯电动模式，以达到节油的目的。截至2019年8月，市场上销售的混合动力汽车可通过发动机向电机充电。

因为插电式混合动力汽车最好使用电能，所以当你想用插电式混合动力汽车跑长途时，一定要考虑充电条件，尽量不要让汽车。

比亚迪混动车开高速时，最为省油。***里程。最后一部分使用纯电动模式工作，并且至少最后一部分不消耗燃油。

降低车速：要知道，高速行驶中，风阻和速度的平方成正比。以我的唐一代为例，120Km百公里要10个油足有，如果匀速100，只需要8个油。你想要省油，那就别顶着130的超速极限开。速度放缓，也会降低刹车的频率。

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