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个人新能源汽车降价

本篇文章给大家分享个人新能源汽车降价，以及新能源汽车砍价幅度对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、这次蔚来汽车在降价的同时，还对用户权益进行了调整。根据蔚来汽车官方的说法，蔚来新购车用户首任车主用车权益调整为整车6年或者15万公里质保、三电系统享受10年不限里程质保、6年免费车联网以及终身免费道路救援。

2、在5月底，全新ES6上市，相比老款车型起步价降低了8万元。如今蔚来再度官降，全系车型降低3万元，不过也去除掉免费换电权益，调整质保年限以及车联网流量。

（图片来源网络，侵删）

3、的确，蔚来的服务体系已经是既成事实。但是支撑蔚来服务体系的核心是什么？是钱。如果蔚来的服务模式具备可持续性，那么蔚来就不需要在销量还未出现危机的时候就急不可耐的砍掉用户权益。降价，看起来是以价换量。

4、综上所述，可以看出蔚来此次对于价格调整的准备是十分充分的，不但考虑到了新用户，已预订用户，也尽量不背刺到已提车的老车主们。

1、蔚来的这一政策可能会让消费者感到困惑，但从本质上看，全系车型实际上是通过变相降价来应对销量压力。尽管取消了终身免费换电，但消费者可以以更低的成本购买蔚来车型，这对于预算有限的消费者来说是一个吸引人的选择。

（图片来源网络，侵删）

2、蔚来全系车型价格下调3万元，这看似是降价，实则可能只是“羊毛出在羊身上”。

3、其中，调整的具体举措为：取消终身免费换电，整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里，全系新车售价下调3万元。

4、月12日，此前曾多次强调不降价，不加入价格战的蔚来汽车宣布，即日起调整全系新车售价及首任车主用车权益。

这些年在电动车销售方面，特斯拉一直是我国电动车销售的第一名，第二名是比亚迪，数据虽然好看，不过马斯克不满足这些销售情况，如果把价格降到很多人都可以接受，那么特斯拉汽车销售将会出现暴涨。

因此，在市场这种调节作用下，必然会迫使新能源汽车做出降价让步。所以，从这一角度分析，新能源汽车在今年降价也是大势所趋。

随着新能源汽车国家补贴正式退出历史舞台，不少车企调整了销售策略。以特斯拉、问界、小鹏和广汽丰田为代表的车企下调了产品售价，同时也有比亚迪、大众、雷诺等车企表示不降价。2023年，新能源汽车价格体系仍将处于动态变化中。

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